Ð Ñды шариков прокатываютÑÑ Ð¿Ð¾ круговым канавкам направлÑющих и ползунков, которые обрабатываютÑÑ Ð½Ð° Ñпециальном выÑокоточном шлифовальном Ñтанке, и циркулируют через торцевые крышки, уÑтановленные на ползунке. ПоÑкольку шар изготовлен из ограничителей клетки из нержавеющей Ñтали, вытащите ползунок из направлÑющей, чтобы шар не упал. |
|
Четыре Ñ€Ñда шариков раÑÑчитаны на контактный угол 45 градуÑов, ползунок подвергаетÑÑ Ð²Ð¾Ð·Ð´ÐµÐ¹Ñтвию четырех направлений (радиальное, антирадиальное, поперечное) Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð½Ð°ÐºÐ¾Ð²Ð¾Ð¹ номинальной нагрузкой, и применÑетÑÑ Ð¾Ð´Ð½Ð° и та же направлÑÑŽÑ‰Ð°Ñ Ñ Ð¿Ñ€ÐµÐ´Ð²Ð°Ñ€Ð¸Ñ‚ÐµÐ»ÑŒÐ½Ñ‹Ð¼ натÑгом, равным Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð´ÐµÑ€Ð¶Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ низкого коÑффициента трениÑ, но и Ð´Ð»Ñ ÑƒÐºÑ€ÐµÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ‡ÐµÑ‚Ñ‹Ñ€ÐµÑ… направлений жеÑткоÑти. |
|
Поперечное Ñечение направлÑющей маленькое, а Ð¾Ð¿Ñ‚Ð¸Ð¼Ð¸Ð·Ð¸Ñ€Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð½ÑÑ‚Ñ€ÑƒÐºÑ†Ð¸Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð·ÑƒÐ½Ð° обеÑпечивает выÑокую жеÑткоÑÑ‚ÑŒ, что обеÑпечивает Ñтабильную выÑокую нагрузку, выÑокую ÑкороÑÑ‚ÑŒ и выÑокую точноÑÑ‚ÑŒ линейного движениÑ. |
|
1. Ð Ð°Ð²Ð½Ð°Ñ Ð³Ñ€ÑƒÐ·Ð¾Ð¿Ð¾Ð´ÑŠÐµÐ¼Ð½Ð¾ÑÑ‚ÑŒ во вÑех направлениÑÑ… |
3. Долгий Ñрок Ñлужбы Ñ Ð²Ñ‹Ñокой точноÑтью Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ |
Ð‘Ð»Ð°Ð³Ð¾Ð´Ð°Ñ€Ñ Ñтой оÑобенноÑти Ñти линейные направлÑющие могут воÑпринимать нагрузки как в вертикальном, так и в горизонтальном направлениÑÑ…. Обычные линейные направлÑющие могут воÑпринимать только небольшие нагрузки в направлении, параллельном контактной поверхноÑти. Они также Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑŒÑˆÐµÐ¹ вероÑтноÑтью Ñтанут неточными, когда будут подвергатьÑÑ Ñтим нагрузкам. |
Ð’ традиционном Ñлайде погрешноÑти в точноÑти вызваны вÑтречным течением маÑлÑной пленки. ÐедоÑÑ‚Ð°Ñ‚Ð¾Ñ‡Ð½Ð°Ñ Ñмазка вызывает Ð¸Ð·Ð½Ð¾Ñ Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñƒ контактными поверхноÑÑ‚Ñми, которые ÑтановÑÑ‚ÑÑ Ð²Ñе более неточными. Ðапротив, контакт ÐºÐ°Ñ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ‚ небольшой изноÑ, поÑтому машины могут доÑтигать длительного Ñрока Ñлужбы Ñ Ð²Ñ‹Ñокоточными движениÑми. |
2.ЖеÑткоÑÑ‚ÑŒ |
4. ÐвтоматичеÑÐºÐ°Ñ Ñ€ÐµÐ³ÑƒÐ»Ð¸Ñ€Ð¾Ð²ÐºÐ° |
При иÑпользовании ÑиÑтемы линейных направлÑющих необходимо выбрать тип и зазор (преднатÑг), отвечающие уÑловиÑм ÑкÑплуатации, Ð´Ð»Ñ Ð´Ð¾ÑÑ‚Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ‚Ñ€ÐµÐ±ÑƒÐµÐ¼Ð¾Ð¹ жеÑткоÑти машины/оборудованиÑ. |
Ð’Ñ‹ÑÐ¾ÐºÐ°Ñ Ñтепень автоматичеÑкой регулировки при применении ÑоÑтоÑÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ñ€ÐµÐ´Ð²Ð°Ñ€Ð¸Ñ‚ÐµÐ»ÑŒÐ½Ð¾Ð¹ нагрузки, проÑÑ‚Ð°Ñ ÑƒÑтановка Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð²Ñ‹ÑˆÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ‚Ð¾Ñ‡Ð½Ð¾Ñти Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¼Ð°ÑˆÐ¸Ð½Ñ‹ Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð´ÐµÑ€Ð¶Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¿Ð»Ð°Ð²Ð½Ð¾Ð³Ð¾ линейного движениÑ. |
Â
HSR-тип Фланец его блока имеет резьбовые отверÑтиÑ. |
HSR-LAтип Блок имеет ту же форму поперечного ÑечениÑ, что и модель HSR-A, но имеет большую общую длину блока (L) и большую номинальную нагрузку. |
Â
http://ru.xlnmachinery.com/